Met een ombouwset kan je een gewone fiets elektrisch maken. Er zijn uiteenlopende redenen om dit te doen:

• Het is goedkoper dan een nieuwe e-bike. Het scheelt ongeveer de helft van de prijs omdat je geen fiets meer moet kopen.
• Je kan je fiets gewoon blijven gebruiken. Dit is voor veel mensen de hoofdreden om te kiezen voor een ombouwset. Dit komt omdat er niets gaat boven een fiets waar je je goed bij voelt. Het vertrouwde karakter van je fiets heeft te maken met de vele kilometers die je reeds samen aflegde. Waarom afscheid nemen van iets waar je tevreden over bent?
• Soms is het veiliger en comfortabeler vast te houden aan de gewoontes die gepaard gaan met een bepaalde fiets. Een nieuwe fiets is altijd aanpassen, ook qua zithouding.
• Een omgebouwde fiets is een volwaardige e-bike. Qua batterijcapaciteit, motorkracht en gebruiksvriendelijkheid is er geen verschil.
• De motor kan nauwkeurig geprogrammeerd worden naar de wensen van de klant. (bv een laag vermogen in stand 1 en 2).
• De motoren zijn allemaal fluisterstil.
• De ombouwsets zijn super veilig. Elke fiets heeft twee remsensoren die de motor onderbreekt indien je remt. Ook wanneer je schakelt vermindert de motorkracht en als je stopt met trappen zal de motorkracht ook wegvallen.
• Voor elke degelijke fiets is een geschikt ombouwpakket te vinden, ook voor  bakfietsen, tandems, mountainbikes, driewielers, …

Hieronder een voorbeeld van een stadsfiets omgebouwd tot e-bike met voorwielmotor:

De kabels lopen extern en zijn niet weggewerkt in de framebuizen.

Hier volgt een tabel met een prijsindicatie van de meest voorkomende sets.
 

Alle sets hebben de batterij op de bagagedrager.
De batterij kan eventueel ook op de schuine buis gemonteerd worden.

De installatiekost hangt af van fiets tot fiets maar bedraagt maximaal 180€.

Bij interesse of voor meer info kan je mij contacteren via mail of gsm.